„Дневният ред в Северна Македония се определя в две други столици – Белград и Будапеща“. С тези думи политическият анализатор Владимир Владимиров очертава външните влияния върху по...
БДЖ е жизнеспособна компания и държавата вече може да се намеси на тази финална права в реформите, за да бъде спасено окончателно дружеството. Това каза пред БНР изпълнителният дир...
БДЖ има нужда от спешна държавна намеса и инвестиции в нови влакове. Така „Пътнически превози” ще започнат да печелят, ще бъдат конкуренти на пазара на превозвачите и така ще има с...
През 2002 година в България е закрит последният завод за ремонти на локомотиви в България. Това означава, че всеки капитален ремонт на локомотив у нас се извършва в чужбина. Това з...