Пътници под прикритие ще ловят “копърките“ между Димитровград и Хасково
Красимира Славова
12,012 прегледа
30 коментара
Подставени лица ще се качват като пътници в транспортните средства, които возят по димитровградските автобусни линии. Това ще е една от мерките, които местната община ще наложи за справяне с нерегламентирания транспорт.
От няколко дни вече има монтирани и камери за видео наблюдение на основните спирки, където пътниците са най-много, съобщи кметът на Димитровград Иво Димов. Камерите качват заснетото на сървър, до който достъп, освен общинските служители в залата за видео наблюдение в администрацията, имат и дежурните в полицията, както и служителите на Автомобилната администрация. Записите се съхраняват 30 дни и по тях органите на реда ще реагират при всяко нарушение, посочи Димов.
Камера е монтирана и на една от най-оборотните спирки-тази на бул.“3-ти март“, през която върви автобусът от Димитровград към Хасково. За мястото се знае, че е Мека на нелегалния превоз.
„Сивият сектор“ в бранша е един от основните проблеми, който превозвачите поставиха на масата пред държавните органи.
В края на миналата седмица транспортният министър Росен Желязков обяви, че всички държавни институции, които имат отношение към проблема, ще работят заедно. Една от мерките са проверките на имотното състояние на всеки, за който има сигнал, че извършва превоз на пътници, без надлежните разрешителни за това.
"Проблемът е много сериозен, защото така наречените „копърки“ нанасят вреди не само на транспортния бранш и ощетяват държавния бюджет с милиони, но те са опасни за живота на хората", смята Иво Димов. Освен това, с падането на оборота на транспортните фирми заради „кражбата“ на пътници от нередовните, на общините, особено на по-малките, им става все по-трудно да осигурят обществен транспорт", казва кметът на Димитровград.
Иво Димов дава конкретен пример с последната обществена поръчка, проведена в Димитровград за превозвач по вътрешните линии и тези от квотата на Димитровград към Хасково. На нея не се явява нито един кандидат, не идват фирмите, поканени от Общината за договаряне. Наложило се да се премине към директно договаряне с транспортна фирма от Стара Загора. Собственикът й се съгласил да вози пътниците в Димитровград обаче, само защото извършвал и превозите на работещите в завода „Язаки“, в противен случай нямало как да му излезе сметката.
„Превозвачите не се съгласяват да карат по линии, които са маломерни, реализират загуби. Но така пък на общините им става все по-трудно да съумяват да изпълняват социалната функция-да осигурят обществен транспорт за всеки, дори и за хората в най-отдалечените райони. Затова трябва да помага и държавата“, коментира още Иво Димов, който е и заместник-председател на Националното сдружение на общините в България /НСОРБ/. От Сдружените са готови с нов механизъм на схемата за разпределението на държавните дотации за общинския транспорт. Той ще бъде представена скоро на среща с ресорния министър.
Красимира Славова
Коментари (30)