Незначителна облачност 20 °C

Пенко Добрев: 7 лв. струва пътуването с електромобил от Хасково до Бяло море и обратно

Анета Кутелова 54,840 прегледа 21 коментара

Едва 7 лева струва пътуването с електрически автомобил от Хасково до Бяло море и обратно. Това разказа Пенко Добрев, който е и директор на Регионалния исторически музей в Хасково.

Хасковлията управлява електромобил от около година. Тогава колата била на 3 години и половина, като с нея са били изминати 35 000 км. Преди това е използвал чисто нов автомобил с двигател с вътрешно горене. Той е на мнение, че електрическите превозни средства са бъдещето, защото са надеждни, практични, икономични и екологични. Добрев посочва повече предимства за електроколите, отколкото недостатъци. Споделя, че управлението е лесно, тъй като всички електромобили са с автоматична скоростна кутия, ускорението е бързо, което дава възможност за бързо изтегляне и изпреварване. 

Лично той зарежда колата си в гаража на кооперацията, в която живее. Използва битов ток за зареждане. Като тръгва на по-дълъг път, чрез мобилно приложение на смартфона си предварително преглежда къде по маршрута има зарядни станции, включително дали са бързи или по-бавни.

„Месечно разходът за електромобила ми коства до 100 лева, при положение, че зареждам и на бързи зарядни станции, а бензиновата кола, която беше икономична, ми струваше по 400 лева“, сподели Пенко Добрев. Като недостатък за електромобилите, той посочва първоначалната цена, която човек трябва да задели за покупката. По думите му, има по-бюджетни коли за около 20 000 лева, но по-качествените са от порядъка на 40 000 – 50 000 лева. 

„След закупуването на електромобил и оборудвайки гаража със зарядна станция, каквато аз имам и използвайки я на нощта тарифа, вече автомобилите придобиват много положителни черти“, каза Пенко Добрев. Той посочи, че лично неговата кола харчи по 2,50 лева на 100 км, а отиване до Бяло море и обратно, за което е необходимо изминаване на около 300 км, му струва около 7 лева и е нужно само едно зареждане.

„Ако имате малко спестени пари, ако имате гараж и ви е грижа поне малко за природата, изберете електрическият автомобил, защото електричеството може да се произвежда и от фото панели, при което токът да излиза безплатно“, съветва Пенко Добрев. Той уточни, че за такъв тип автомобили не се дължи данък, а и е безплатно паркирането в синята зона.

Цялото интервю с Пенко Добрев може да чуете във видеото към статията.

Коментари във Facebook

Коментари (21)

Влезте за да коментирате.

Л
Лудият Макс
За да се произведе един акумулатор за електромобил се отделят същото количество вредни емисии както отделя автомобил с двигател с вътрешно горене. Проблем е и след като акумулаторна батерия свърши след 10 години ще се плаща за да ти я свалят и рециклират. Нова батерия струва половината от цената на колата. Електромобилите все още не са достатъчно съвършени и са скъпи. За предпочитане са хибридите но тяхната цена е все още висока или на газ пропан бутан. На газ при сегашните цените до бялото море се ходи с около 20 лева а с хибрид 2-3 литра бензин на 100 км.
S
SENA
А защо точно Бяло море дават за пример!До Хисаря или София не е ли по добре?
S
SHAGRATH
Коментарът е заменен с този текст от редакторите заради обидно,расистко или нецензурно съдържание!
Б
Борат
Коментарът е заменен с този текст от редакторите заради обидно,расистко или нецензурно съдържание!
S
SENA
А до Черно море колко струва?
A
ALEKSEJKOZLOV900@GMAIL.COM
Малаче ,струва пет пари ! Аз опитах пеша от Чирпан до Варна , носех две е бутилки по 10 литра вода и храна . Изпих и изядох всичко и един чифт обувки хвърлих . Прави са хората , че най добре е с транспорт за 3,50 до 5 лв може да отидеш на морето. А ти ако тръгваш от Петрич до Варна може и около 6 лв да ти излезе . Черно море , много е добре , слънце пече , много е добре , на морето дупка ,чака рака дей !
S
SENA
Радвам се за теб Анджела.Продължавай в същия дух.
S
SENA
Бяло море ли е най важно?!
Л
Лудият Макс
Да продължим темата и какво може да ви каже един археолог защото такава му е дипломата с любителска книжка ! Все едно аз да се изкажа за късния неолит. Та щом е взел втора употреба колата означава че скоро ще сменя гуми. А за електричките са по специални ,защото износването е по голямо от останалите с двг. А щом се износват по интензивно отделят прахови частици не по малко от дизеловите. На всеки 2 години живота на акумулатора пада с 20 процента и ще дойде време да не може да иди от Хасково до Пловдив без да зарежда. И като гадая по статията колата или няма гаранция ако е от чужбина или някаква остатъчна от наш дилър. Аз имам две познати с мерцедес EQS фолксваген ЕОН и колите им са с инверторен климатик за да харчат по малко ток. А тая количка от статията има ли въобще климатик?
K
KONINI.MAX@GMAIL.COM
Вижда се че не ги разбираш много тролейчетата. Поне не се излагай така публично. На всеки 2г.с 20% падал акумулатора. Капацитета на мозъка Най-вероятно ти пада на теб. Имаме EV от 3години, имаме и ДВГ автомобил и да ти кажа EV-то е по-добре! Живот на батерията 98% и като си представиш че не е закупуван нов!
A
ALEKSEJKOZLOV900@GMAIL.COM
Слагат ми много минуси , за това което писах в предишния коментар . Но да споделя , понеже не разбирам много ,не става ли да се монтират слънчеви батерии на тавана на колата и така да не се налага зареждане на акумулатора , и карай , карай колкото си искаш . Един вид да не плащаш нищо докато отидеш до Бяло море или до Черно море ,много е добре слънце пече,много е добре на морето дупка , чака рака дей Анджала бей !
Ч
Чончев
Туй е интересна идея с панелите на тавана така може да стигнеш където си искаш но понеже в тоя свят няма нищо безплатно ръгаш шлауха в контакта.Имам и друга идея за времето когато сняг забръска и падне мъгла печка на дърва свързана към едната клетка на батерията.Закъсваш събираш клончета палиш печката и продължаваш Волво преди години имаха такъв патент
Ч
Чончев
Ко са карате с новите глоби за средна скорост скоро всички ще се движат с каруци.Независимо дали си изтънчен музеен работник ходещ с електрокара до Бяло море или Ганьо хвърчащ до Слънчака с БМВ десета употреба
V
VESKOP
Коментарът е заменен с този текст от редакторите заради обидно,расистко или нецензурно съдържание!
S
SHAGRATH
Я, плъхоний си е взел тостер! Браво!
K
KLIO82
Много сте ..... сетете се какво. Тия изказвания по горе ми мязат на изказвания на притеснени хора които се страхуват да не останат без работа. Освен това руската пропаганда много ви е промила мозъците. Искам да пратя много поздрави на Лудия макс ама да спре да пише глупости.Такова плюене на електрическите коли ...Това пък дето написа че гумите се износвали по бързо на електрическите коли изби рибата 🤣🤣. Карам си електромобила и изобщо не ме интересува какво си мислите. Аз не съм този дето е в статията. Моята количка струва 27000 лв. и си я карами си я харесвам. Моля огледайте се колко много бмв-та,мерцедеси електрически а и много други по малки електрически коли се карат в Хасково. Поздравление уважаеми съграждани вие сте умни и разбирате защо искате да карате електрически коли! Разбира се че който продава на света петрол и газ ще ви разправя колко не са хубави електрическите коли. Вие обаче ползвате и знаете предимствата. Няма по подходяща кола за града от електрическата!
Ч
Чончев
Не разбрах какво общо има простотията на народа руската пропаганда и притесненията на народа да не остане без работа.Изказванията ти приличат повече на умнокрасив жълтопаветник от тия дето се търкалят по площадите и чагъртат тоя и ония.Ако беше такава далавера досега Хасково да се е напълнило с електрически.Първо две трети от града работи за по 1000-1200 лева и едвам събират за обикновена Опел Астра камо ли 27000 за електрик.А заплатите са такива защото местната клика дерибеи е решила така.От там нататък за поддръжки и такива работи няма да коментирам.Защото подръжката на всичко що е електроника е доста по скъпо.А само си представи хасковски майстор да се гъзи пред китайска електричка.Между другото имам познат който внася електрошитни и познай какво не кара електрошитня
K
KLIO82
Че си пъпеш е ясно. А защо не разбираш, ами ха познай защо 😂😂😂
Ч
Чончев
А ти умнокрасиви обясни на простата рая
K
KUNCHO722@GMAIL.COM
Такива зарибявки сме виждали отдавна. Така беше с пропан-бутана, след това и с метана. Когато електромобилите станат масови, веднага ще измислят някой капан-както данъка за ЛПГ уредбите...
Б
Борат
Долен ляв плъх

Още от категорията

Свързани новини

Свързани видеа