Служители на Областния отдел „Автомобилна администрация“ в Хасково излязоха на протест. Те настояха за увеличение на заплатите с 30% и по-добри условия на труд.

За да изразят недоволството си тази сутрин излязоха 4 инспектори от общо 12 работещи в контролната институция (бивша ДАИ) и отговарящи за три области – Хасково, Кърджали и Стара Загора, ангажирани с контрол на товари, автобуси, таксиметрови превози.

Един от тях е главен инспектор Венелин Сапунджиев, който има 15 години стаж в институцията. „Днешната едночасова стачка е заради това, че заплатите ни вече са обидно ниски. Даже на някои колеги граничат с минималната работна заплата. Така, че искаме увеличение на заплатите“, заяви Сапунджиев. Той поясни, че необяснимо инспектори на една и съща длъжност, които изпълняват едни и същи задължения, имат различни заплати, при това със сериозна разлика. Даде за пример пътен инспектор с 15 години трудов стаж, който получава 949 лева заплата, като в същото време има негови колеги, които получават с 300-400 лева повече. Сапунджиев не знаеше на какво се дължи разликата. Вметна, че имало случаи през годините, в които нов инспектор се назначава с по-висока заплата от стари колеги.

Уточни, че последното увеличение на заплатите им било през миналата година, но според него е крайно недостатъчно, защото не покрива инфлацията и нуждите на хората.

Сапунджиев каза, че звеното в Хасково разполага с три служебни коли. Тази сутрин едната беше по работа. Двете обаче не били в движение, едната нямала акумулатор. „От 6 месеца пишем за един акумулатор за 120 лева“, каза главният инспектор. Той поясни, че другата кола се нуждаела от ремонт на двигателя.

Каза, че имало проблем и с материалната база. От миналата година липсвал покривът на помощната сграда, в която имало течове при валежи. Тази година от бурята бил компрометиран покривът на основната сграда, но също нищо не било направено.

Недоволството бе подкрепено от синдикалния лидер на „Подкрепа“ в Хасково Марио Бисеров. Той заяви, че страната има 179 инспектори, които според него са недостатъчни за извършване на ефективен контрол и смята, че те трябва да станат поне 200.

Служителите на автомобилна администрация заявиха, че ако исканията им не бъдат удовлетворени, ще преминат към ефективни стачни действия.