Точно копие на Mercedes SSKL от легендарната серия SSK, произвеждана от 1928 до 1932 година, от немския автомобилен гигант Mercedes-Benz, чака своята премиера в Сусамските автомобилни заводи.
Репликата изработва Кирил Николаев. Тя е на модел, произведен през 1930 година, снимката на който виси на една от стените в студиото му в село Сусам.

„Тази кола ми е харесала отдавна, но сега дойде времето да я направя. Не мога да си я купя, защото няма цена. Преди около 10 години една такава е продадена за 12 милиона долара. Сега вече тези коли никой не ги продава, защото са изключителна рядкост. Оригинални коли от точно този модел -SSKL вече няма. Били са произведени три, но са унищожени. Вече всички са реплики. Но те са направени с части от оригинални коли, а моето копие е абсолютно самобитно“, обяснява автомобилният гуру.
Изключителните характеристики на оригиналните автомобили SSK и многобройните успехи в състезания ги превръщат в един от най-високо ценените спортни автомобили за своята епоха.

SSKL е блестящият акцент на легендарната серия S, която трябва решително да оформи имиджа на марката Mercedes-Benz. През 1934 г., три години след дебюта на SSKL идва време продуктовата гама на Daimler-Benz да бъде променена.

Тази машина е истинска легенда. Печелила три пъти легендарното автомобилно състезание Миле Миглия /Mille Miglia/.

То се провежда 24 пъти в Италия, в периода от 1927 до 1957 година. В превод името означава 1000 мили.

Състезанието се провежда по открит за движение и на други автомобили маршрут Бреша-Рим- Бреша, като през годините маршрутът минава през различни градове и варира от 1512 километра до 1830 км. В него участват едни от най-великите пилоти по това време.

През 1931г. е първото от общо три състезания,които са спечелени от чужденец с произведен не в Италия автомобил. Първата такава победа е за германеца Рудолф Карачола именно с Mercedes-Benz SSK.

По колата в Сусамските автомобилни заводи всичко е направено от нулата -шасита, предни мостове, следвани са стари оригинални чертежи. Отнема на майстора година и половина да я направи. Всъщност сега Кирил Николаев прави втори опит. Първият модел развалил, защото не му харесало как са се получили определени детайли.

„Не отговаряше толкова близо на оригинала и някои неща ме дразнеха. Затова направих модела наново. Аз нищо не поправям, каквото не ми харесва-хвърлям го и започвам отначало.“

Страстта му към старите коли и това да излизат моделите изпод ръцете му, идва още от дете. Откъде точно се е запалил не помни.
Със сигурност обаче ще запомни първата поява на своя Mercedes SSKL, която предстои. Първото представяне на красавеца ще е в категорията „Елеганс“ на конкурс в Казанлък в края на месец юни.

Красимира Славова