Четири от петте нови тролея „Шкода“, за закупуването на които Общинския съвет  даде „зелена светлина“ преди 6 месеца, тръгват по маршрутите в Хасково.

Тролеите са производство 2008 година, рециклирани са, стойността им е общо 150 хил. лева и идват от Чехия. Два от тях са хибридни- работят на ток и имат дизелови двигатели за автономно придвижване. Снабдени са и с платформи за инвалидни колички. А скоро ще имат и система за гласово обявяване на маршрута и спирките.

Парите за закупуването на тролейбусите  бяха трансферирани от общинския бюджет към „Тролейбусен транспорт“ ЕООД.

Днес беше направена демонстративна обиколка с един от хибридните тролеи.

Последният от петте нови тролейбуса се очаква всеки момент. Забавянето е заради ограниченията от ковид пандемията, поясни кметът на Хасково Станислав Дечев, който днес беше един от пътниците в демонстративната обиколка. Той, коментира, че новите возила по градските линии ще осигурят комфорт за пътуващите: „Това е един по- чист и съвременен транспорт за хасковлии. Дано да го пазим, за да го ползваме по-дълго„.

Само в рамките на една година с новите тролеи значително се подобрява градския транспорт в община Хасково, посочи управителят на „Тролейбусен транспорт“ ЕООД Албен Манджуков. Той благодари на общинското ръководство и всички общински съветници, подкрепили инвестицията. А за скептиците на проекта в местния парламент, отбеляза: Нека да дойдат и да видят за какво става въпрос, а не да казват, че това е някаква далавера. Всеки от петте тролейбуса е за по 30 000 лева. Петият тролей в момента пътува насам. На два от наличните вече днес им плащаме застраховките и от утре ще пътуват по маршрутите.

Манджуков посочи, че от наличните тролейбуси почти няма реално използваеми. Той припомни, че два от тях са купени от Чехия за 398 хил.лв. с ДДС. Те ще бъдат оставени за резерва.

Внедряването на новите возила по тролейбусното трасе, няма да промени засега цената на билета, тя остава 80 стотинки.

Очаква се разписанието на тролеите обаче да бъде актуализирано с цел удобство за гражданите, посочи още Албен Манджуков.

В района от Химмаш до Практис тролейбусният маршрут е удължен с около 400 метра и по него има нова спирка. Това е предвидено, тъй като тролеите се използват там редовно за придвижване на работещи в зоната. „В удължената отсечка, тролейбусът ще върви на дизел, след Технополис отново ще е на ток.“, разясни заместник-кметът Динко Тенев.

Като преимущество на новите тролейбуси, Мирослав Карадимов, който е с 20 години стаж като шофьор на тролей, посочи че са по-лесно управляеми. „Всичко става с натискането на едно копче, ще са много по-удобни на нашите съграждани, посочи той.

Красимира Славова