Експеримент на Haskovo.net за временната организация на движението на участъка в ремонт на пътя за Димитровград показа, че нарушения, при това опасни, там се правят почти всяка минута. За четвърт час обективът запечата 13 нарушения на детелината на Е-80. Ремонтът е затворил платното за движение към Димитровград и движението се извършва двупосочно в другого.

Според организацията на движението идващите от Хасково трябва да обърнат посоката при отбивката за Бирената, ако пътуват към Пловдив. Оттам се качват на Е-80 по детелината.

Идващите откъм Харманли в посока Димитровград пък слизат от бившия международен път на платното за Хасково и обръщат посоката на пътния възел в Орфей. Заради няколкостотин метра в повече и малко гориво водачите обаче правят опасни маневри на пътя, видя репортер. Вместо да влязат в Хасково и от пътния възел в Орфей да тръгнат към Димитровград, те пресичат опасно лентата за насрещно движение и директно се вливат в потока към бригадирския град. Две трети от засечените за 15 минути нарушения бяха там, въпреки че от Пътното са сложили купчини фрезован асфалт, сигнални колчета и ленти, с цел да попречат на опасните маневри. Някои от водачите на автомобили с по-дълга база дори вземаха острия завой с допълнителна маневра на заден ход, за да влязат в лентата. Забраната бе нарушена дори от товарен автомобил, който директно зави наляво към детелината в посока Пловдив. Въпреки че в участъка има ограничение на скоростта до 70 километра, забранените маневри си остават опасни.

Шефът на КАТ в Хасково главен инспектор Димо Чобанов коментира за Haskovo.net, че там има патрул на Пътна полиция сутрин и вечер. От началото на ремонта за подобни нарушения са съставени 15-тина акта.

Впечатлен от честотата на опасните нарушения обаче – почти всяка минута, шефът на КАТ заяви, че веднага изпраща патрул на мястото.

Тодор Кръшков