Булевард “Освобождение”, известен в Хасково като Кърджалийска, няма акт 16 за въвеждане в експлоатация след реконструкцията преди 10-тина години. Това съобщи на заседание на Транспортната комисия към общината директорът на Архитектурата Ангел Стоилов. Първа точка от дневния ред на комисията беше обсъждане на кръговите кръстовища в града.

Стоилов съобщи още, че строителството е било прекъснато, като няма дори акт 10 за спирането на строителните дейности. По думите на шефа на Архитектурата в реконструираната част на булеварда има изградена канализация и водопровод, които обаче не функционират. Водопроводът заради липса на достатъчно дебит, а канализацията – защото нямало къде да се заусти.

Haskovo.net припомня, че мащабните ремонти на Кърджалийска, пътя за Болярово, Градската градина, започнаха през 2007 година.

Ангел Стоилов предложи на комисията сега на практика документално да завършат строежа, като направят промени в кръговото. Там преди две седмици намери смъртта си 23-годишен младеж, който се блъсна челно във високата почти метър бетонна стена на вътрешния кръг. Дни след това нивото на бордюра бе свалено наполовина.

Решението на комисията бе кръгът да се превърне в елипса, като се намали радиусът на вътрешния кръг в посока Кърджали. Ангел Стоилов уточни, че според последните промени в нормативната база няма изисквания за геометричната фигура на подобни съоръжения.

Шефът на Тролеите Йордан Панев докладва резултатите от огледа на кръговите кръстовище в града. Според комисията двете кръгови – до ВиК и до Веспрем, са почти еднакви, отговарят на нормативните изисквания и нямат нужда от промени. Кръговото до Техномаркет също.

Според изискванията за кръгови кръстовища височината на бордюра на вътрешния диаметър трябва да има начална денивелация до 5 сантиметра. Това, плюс промяната от кръг в елипса ще намали рисковете от фатални инциденти, смятат от Транспортната комисия.

Тодор Кръшков