211 души, превишили допустимата скорост по пътищата на Хасковска област, трябва да си чакат фишовете за глоба всеки момент. Те са засечени само за два дни и половина от новата камера, с която разполага КАТ – Хасково. Данните изнесе началникът на контролната служба главен инспектор Димо Чобанов. Той напомни, че от днес върви и 24-часова операция за контрол на скоростта. Тя започна тази сутрин в 6 часа и ще приключи на 19-ти април в същия час в цялата страна.

Общо засечените нарушения за превишена скорост на различни места в региона от понеделник до днес са 358. От тях 147 са фиксирани от други мобилни камери, които са в служебните леки автомобили на КАТ.

За първите три месеца на 2018 година на територията на област Хасково са се случили 69 тежки пътно-транстпортни произшествия със 7 убити и 81 ранени. Това в сравнение със същия период на 2017 година е драстично увеличение, посочи Димо Чобанов.

Триножната камера, която „изкара акъла“ на много от шофьорите още при първата си поява на пътя между Хасково и Димитровград, е по-добра от техниката, с която КАТ са разполагали досега, защото е с лазарно фиксиране на скоростта, не се лови от антирадари. Съответно може да констатира нарушения едновременно в три автомобила, които се движат успоредно един до друг. Освен това работи безупречно при всякакви атмосферни условия, снима добре и нощем. Заснетите номера на засечените с превишена скорост автомобили се генерират автоматично, което позволява по-бърза обработка на електронните фишове. Димо Чобанов предупреди още никой да не си прави илюзии, че от триножната камера може да мине номер, ако само леко е превишил скоростта. "Дори и с един километър да надвишите допустимата скорост, вече сте засечен“, обяснява Чобанов, но добавя: Целта е не да събираме глоби, а да спасим човешки живот.

За първите брожения, които се появиха заради местата, на които водачите са засичали камерата- например в храстите край пътя, шефът на КАТ отсече, че тя може да бъде поставена навсякъде, където екипът реши. "Няма никакво значение дали е скрита камерата, ако човек шофира според правилата. Идеята е да се спазва скоростта. Така че камерата не е задължително да бъде поставена на видно място", уточни Чобанов. И дава пример с Франция, където полицията монтирала подобни устройства в кошове за боклук с отвори за обектива им.

Камерата може да се настрои за снимки от 50 до 300 метра в зависимост от спецификата на мястото, където се поставя. Това е идеята на тази камера – да констатира нарушения там, където физически контролиращите няма как да правят засечки. Така, че единствената възможност за шофьорите да отърват глобата, е да спазват ограниченията за скоростта. „Спазвайки ги, предпазват както собствения си живот, така и този на останалите участници в движението“, казва гл. инспектор Чобанов и признава, че той самият също не е застрахован от снимка, ако се увлече в скоростта. „Камерата не разпознава човека, включена ли е – тя снима.“. Освен това, чрез тази техника се намалява възможността за корупционни схеми. „Няма как да се случи, защото не може да бъде изтрита снимка от камерата, тя отива в сървър в София и там се обработва автоматично. “

Красимира Славова