Незначителна облачност 20 °C

Проектът за реконструкция на жп линията Първомай-Свиленград е отличен с престижна награда

7,925 прегледа
Свали оригинала
Първомай | Първомай
6

Проектът „Реконструкция и електрификация на железопътната линия Пловдив-Свиленград по коридори IV и IX, Участък Първомай-Свиленград" вчера беше отличен на церемонията „Infrastructure Bulgaria Awards 2018“, съобщава агенция КРОСС.

Наградите „Infrastructure Bulgaria Awards 2018“ са за принос в развитието на инфраструктурата на България и са най-престижната инициатива в сектора. Те се връчват на всеки две години, а победителите в петте категории са определени от 17-членно жури от представители на експертни, браншови и академични среди.

Реконструкцията на участъка Първомай-Свиленград е част от мащабния проект, който направи линията Пловдив- Свиленград високоскоростна.

От материала не става ясно за какво точно е отличен проектът, който е без особен принос за развитието на Първомай и населените места, намиращи се на тази линия. В резултат на реализирането му би трябвало влаковете да се движат с много по-висока скорост, а това да помогне не само за придвижването на хора и стоки, но и да допринесе за развитието на икономиката. Вместо това Първомай е разделен с преграда, която би трябвало да ни предпазва от високоскоростните влакове. Повече от 6 години е ограничен достъпът на инвалиди, колоездачи и майки с колички от едната част на града до другата и въпреки всички усилия на местното население, решение на проблема – няма. Пътищата, използвани за реализирането на този проект, не са оправени и това може би скоро няма да стане. Построените надлези с цел да предпазят шофьорите от преминаване през линията са недовършени, а движението в Първомай остава неорганизирано.

С първа награда в категорията  „Транспортна железопътна инфраструктура" бе отличен проект „Модернизация на железопътен участък Септември-Пловдив, част от Трансевропейската железопътна инфраструктура, Позиция 3: Стамболийски-Пловдив". Организатор на инициативата „Infrastructure Bulgaria Awards 2018" е Градът Медиа Груп.

По време на събитието, беше отличен и проектът на ДП Национална компания „Железопътна инфраструктура" - „Изграждане на интермодален терминал в Южен централен район на планиране в България-Пловдив"

Голямата награда за инфраструктурен проект на десетилетието получи Столична община за изграждането на софийското метро, което се реализира с финансиране от ОП „Транспорт" и ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура". Общият обем от средствата по двете оперативни програми за този проект е приблизително 1,82 млрд. лева.

Категориите, за които се състезаваха обекти от цялата страна са: „Транспортна и пътна инфраструктура", „Транспортна железопътна инфраструктура", „Енергийна инфраструктура", „Градска среда" и „Екологична инфраструктура".
Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията е партньор на събитието съвместно с министерствата на регионалното развитие и благоустройството, на околната среда и водите и на енергетиката.

Теодора Кирякова

Коментари във Facebook

Коментари (6)

П
Провинциалист
Идиотите си се награждават за идиотиите, които са успели да сътворят. Браво, хубава статия!
ц
цирк
Колкото желязо има вложено в в тази конструкция китайците щяха да направят един мост над река Марица.
П
ПИТАГОР
Я ЖЪ ТИ КАЖА ТОЧНО ЗА КАКВО СТАВА ВЪПРОС. ЯЗ ПРИСЪСТВАХ НА НАГРАЖДАВАНЕТО И ТОЯ ПРОЕКТ СПЕЧЕЛИ В НЯКОЛКО КАТЕГОРИИ А ИМЕННО: 1. ЗА ЦЯЛОСТНО РАЗРУШАВАНЕ НА ПРИЛЕЖАЩАТА ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА В ГРАД ПЪРУМАЙ, КВ. ЛЮБЕНОВО И С.КАРАДЖАЛОВО 2. ЗА ДВУКРАТНО ПРЕБОЯДИСАНА ГАРА ПО ТРАСЕТО ПЛОУДИУ -СВИЛЕНГРАД-ИСТАМБУЛ И НА МАЙНАТА СИ. 3. ЗА ПРИНОС В ИЗГРАЖДАНЕТО НА ПОДЛЕЗИ КОИТО НЕ ПОДЛЕЖАТ НА ОТВОДНЯВАНЕ 4. ЗА НЕДОСТЪПНА СРЕДА ЗА МАЙКИ И ВЪЗРАСТНИ ХОРА С ДВИГАТЕЛНИ ЗАТРУДНЕНИЯ 5. ПРИНОС ЗА УТВЪРЖДАВАНЕ НА МЕСТНИ ПОЛИТИЦИ ЧРЕЗ ОТКАЗ ЗА ИЗГРАЖДАНЕ НА ПРОКАР ПОД СУПЕР МОДЕРНИЯ ЖЕЛЕЗЕН ПЪТ. 6. СПЕЦИАЛНА НАГРАДА ЗА КОРИГИРАНЕ НА ЛАНДШАФТА В ОКОЛНОСТИТЕ НА КВ. ДЕБЪР И ИЗПОЛЗВАНЕТО НА МАТЕРИАЛА ЗА СТРОЕЖ КАКТО НА ЛИНИЯТА ТАКА И НА ВИАДУКТИТЕ ВРЪЧЕНА НА ИНЖ. М.ХУБИНОВ. 7. СПЕЦИАЛНА НАГРАДА НА ПУБЛИКАТА ЗА ОБЩИНА С НАЙ ОФЧЕ НАСЕЛЕНИЕ ПРЕЗ КОЯТО МИНАВА МОДЕРНО ТРАНСПОРТНО СЪОРЪЖЕНИЕ. 8. НАГРАДА ЗА ЦЯЛОСТЕН ПРИНОС НА КМЕТЯ АНГУ КАКТО ЗА УТВЪРЖДАВАНЕ НА РАЗБОЙНИЧЕСКИТЕ ПРАКТИКИ НА ИЗПЪЛНИТЕЛЯ И ПОДИЗПЪЛНИТЕЛИТЕ ТАКА И ЗА ТЯХНОТО РАЗВИТИЕ
1
123
Абе, плювачите, забравихте мърлявите гнусни влакове, които ви люшкаха по един час до Пловдив. Сега пътувате за 35 минути в чисти влакчета. Промишлената зона на Пловдив предлага хиляди работни места и тези първомайци, които работят там, знаят предимствата да могат да си живеят в къщата тук, а да работят там. Преди от едната страна на линията се стоеше по 30-40 минути да чакаш да се вдигне бариерата и ако работата ти е набързо от другия край - на връщане пак кибичиш и губиш време. Сега не си зависим от разписанието на влаковете. Но нали мрънкането и оплюването са национален спорт, то в тези ширини пък, направо олимпийски рекорди се постигат. Ако посетите новините на другите градове в този сайт и разгледате коментарите - такава помия няма да срещнете. А как се наричат потребяващите помия? Да - това казвам - едно от двете е!
Д
Даниел
То хубаво ама какво ще кажеш за стената в Любеново? Тънка мрежа за отбиване на номера, бетон изливан както им дойде на гидици. Никаква естетика. Половината заграждение по един начин другата половина по друг. Абе безхаберие.
Л
Любеновец
Наградата е за неработещите асансьори, наводнените подлези, кривата и наистина неестетична грозна бетонна стена, разбитите пътища около проекта и усвоените средства от дадени фирми...