Качулката го прави истински полицай!

Те и като дойдоха пак все тая. Не си помръднаха пръста да се регулира движението по някакъв начин. Същото беше и по-рано през деня на Дунав и Раковски. Дойде с патрулката спря на най-неудобното място , светофара не си работеше и полицая си лафеше по телефона и се ядосваше , че не идвал никой да пусне светофара все едно става с натискане на едно копче. Това регулиране на движението , да застане по средата на пътя и да управлява трафика- няма такова нещо. Много високо специализирана умствена дейност е това. Не е за първа категория труд. За общинска да не говорим. Хапват си банички около 8 часа , нареждат си колите през общинска и в 18,00 най-късно вече няма пукнат полицай от общинска. За какво им плащаме не знам. Да могат да се пенсионират рано и износени от службата да постъпят като пенсионери в съдебна охрана и там да мрънкат , че пенсия и заплата са им малко.

То и да няма знаци пак има правила и ред... но в час пик колите без предимство и пешеходците ще чакат до утре... идеята на регулировчика е да улесни трафика, за знаците си прав... почти никой не ги знае.

До 001 По тази логика като изгаснат светофарите като си тръгнат тези с предимство по Раковска да си карат докато свърши трафика. Става въпрос за натоварено градско кръстовище . Затова е регулирано със светофар . Защото знаците не осигуряват необходимата пропускателна способност на пътния възел. Ама то ненапразно казват че най-простия ел уред е светофара - заменя се се с един милицонер.

Питайте ги тез полицайчета първо дали знаят указателните знаци на реголировчика и знаят ли въопще как се деиства адекватно и по правилата за движене по пътищата в такива ситоаци,и тогава им се караите на милите и затова за тях е подобре и по безопасно за останалите да си работи светофара а те да си стоят в служебната кола на заветче миличките те.