Движението по бул. „Съединение“ беше отцепено по едното платно, а токът на тролеите бе спрян, за да излезе платформата с уникалния конвертор за черна мед от Химмаш. Жиците на тролеите пък бяха повдигнати, за да може да мине платформата. Съоръжението е предназначено за металургията и пътува за Пирдоп. Три месеца отне на хасковските машиностроители да изработят конвертора. Диаметърът му е почти 5 метра, а дължината – 12.5 м. Тежи 104 тона. Уникалното в съоръжението е постигнатата точност за такива огромни размери – нула милиметра толеранс при допустим 1 мм., зададен от конструкторите. Досега такива съоръжения за металургията в България се изработваха във Финландия, тук са се правели само ремонти и отделни детайли. Цялостна изработка на продукт с такива размери и изисквания за прецизност се прави за първи път в страната.

Конверторът бе натоварен на огромна платформа, а трасето до Пирдоп е внимателно обмислено заради височината на товара, заедно с платформата. Камионът няма да минава по пътища, по които има надлези с неподходяща височина. Времето за пристигане пък е съвсем трудно за прогнозиране, защото товарът ще се движи съвсем бавно и внимателно, уточниха от Химмаш.

Хасковското предприятие е единствената фирма в България, притежаваща сертификат от Американската асоциация на инженерите по механика, който дава право да се внасят машини и съоръжения в страната на неограничените възможности.

Тодор Кръшков