Днес на новия ЖП надлез започна фрезоване и подготовка за ново асфалтиране

Качеството на положения асфалт върху новия ЖП надлез в Димитровград не отговаря на стандартите. Това е показала независима експертиза, която Община Димитровград е поръчала в лаборатория в Стара Загора. Констатирани са отклонения от допустимите норми за уплътняване на горния слой на настилката.

Новината съобщи кметът Иво Димов пред журналисти днес. Посочи, че е съществувала възможност дълго чаканото транспортно съоръжение да бъде отворено за движение от идния понеделик, 18 май, но в момента това се отлага.

Целият надлез ще бъде преасфалтиран, каза още Димов, като това ще се случи за сметка на фирмата -изпълнител "Терна". В понеделник ще излезнат нови проби, направени от държавната лаборатория на Агенция "Пътна инфраструктура", които според кмета също ще покажат отклонение от нормите. В понеделник ще са ясни и тези резултати.

"Извинявам  се на димитровградчани от мое име, макар, че аз най-малко имам вина, но ще трябва да изчакат още поне 10 дни да бъде пуснат новия надлез", каза градоначалникът. Добави, че днес е трябвало да се събере комисия за временната организация за движение преди да бъде подписан акт 15. Димов показа и заповед за сформиране на друга комисия, която да издаде акт 15. Предвид сегашната ситуацията това също се отлага.

Категоричен съм, че компромиси с качеството не трябва да се допускат, искам да си лягам вечер с чиста съвест за добре свършена работа", заяви пред медиите Димов.

Димов показа и заповед за сформиране на друга комисия за издаване акт 15, което предвид ситуацията също се отлага

Между 26 май и 1 юни съществува възможност да бъдат готови документите, с които да бъде издаден акт 15. От Общината все още имат намерение да въведат временна организация на движение, за да се движат автомобили по съоръжението. "Няма да чакаме акт 16, който е окончателния документ, защото трябва да се довърши и ул. "Ем.Станев", което ще отневе още време, категоричен бе Димов.

Заяви, че Общината няма механизъм, с който да санкционира "Терна". Иначе Димов бил готов да направи това поне 10 пъти. Проектът за ЖП надлеза се финансира по ОП "Транспорт". Част е от електрификацията на ЖП отсечката Димитровград-Харманли и е с конкертни параметри и 2- годишен срок за изпълнение.

От фирмата, отговаряща за строителния надзор също потвърдиха, че има проблеми с качеството на асфалта. 98% е трябвало да бъде плътността на последния асфалтов слой, пробите показали, че тя е 94 - 95%.

Дребни довършителни работи са останали до окончателното завършване на съоръжението, поясни представителят на строителния надзор Георги Георгиев. Припомни, че гаранцията за извършените дейности е 8 години.

Dimitrovgrad.bgvesti.net

На източната тангента на надлеза днес се полагаше маркировка

Целият надлез ще се преасфалтира

Фрезоване на новата настилка на западната тангента започна днес