Толкова силното желание на Nissan да излезе от сянката на Renault доведе до това, че новата Micra е префасонирано Renault 5, в което няма нищо лошо или странно

Nissan е на огневата линия. Компанията загуби $4,5 млрд., готви закриване на заводи (дори два в Япония) и съкращаване на до 20 000 човека. През последните дни дори се заговори, че Toyota са протегнали ръка за спасение. А сега става ясно, че дългогодишният партньор отново е опора за Nissan, които толкова упорито искаха да се отърсят от силната си зависимост. Но може би това не е удачен (и печеливш) ход в момента.

Днес Nissan представа новата Micra (тази година чакаме да видим и новия Leaf, а новият Juke ще видим догодина), която се завръща отново в Европа с изцяло електрическо задвижване, което е драстично отклонение от предишните пет поколения. Като изключим дизайна, който е наистина атрактивен, моделът стъпва на технологичната основа на Renault 5.

Най-отличителната черта на новия модел са кръглите фарове и стопове. В профил виждаме 18-цолови колела, както и скрити дръжки на задните врати.

И ако разликите с Renault 5 са повече от очевидни в екстериора, то в интериора е точно обратното. Всички версии разполагат с двойни 10,1-инчови екрани, монтирани на табло, леко наклонено към водача. Много физически контроли са разположени под централните вентилационни отвори, предлагайки оформление, което би трябвало да се хареса на всички. Амбиентното осветление в 48 цвята е рядкост в този сегмент.

Nissan ще предлага новата Micra с два варианта за батерия: 40 kWh и 52 kWh. В първия случай мощността ще е 121 к.с., във втория – 148 к.с., въртящият момент съответно ще е 225 и 245 Нм.

Очаква се Micra да предложи до 310 км пробег с малката батерия и до 408 км с голямата. Всички тези параметри вече са познати от Renault 5.

Иначе с малката батерията Micra ще тежи 1400 кг, с голямата - 1524 кг. Моделът е дълъг под 4 метра, широк е под 1,8 м, а междуосието е 2,54 м. Необичайно за автомобил от този клас, той разполага с многораменно задно окачване, наследено от R5.

Nissan ще пусне новата Micra в Европа до края на тази година, след като Renault започне производство в завода си в Дуе, където R5 се произвежда от 2024 г. Micra не е единственият нов електромобил на Nissan за Европа.