1000-волтова архитектура осигурява 400 километра пробег за 5 минути

Китайският автомобилен производител BYD представи Super e-Platform – нова платформа, която ще позволи на електромобилите ѝ да се зареждат с мощност до 1000 киловата (1 мегават), осигурявайки 400 километра пробег, само за 5 минути.

Новата Super e-Platform използва 1000-волтова електрическа архитектура – повече от всичко, което предлагат конкурентите в момента. Дори Lucid, който е лидер в зареждането с високо напрежение, не надхвърля 900 волта.

BYD твърди, че благодарение на тази платформа зареждането вече ще е почти толкова бързо, колкото пълненето на резервоар с гориво – един от най-големите недостатъци на електромобилите досега. Компанията също така планира да изгради 4000 специални зарядни станции в Китай, за да поддържа тази технология, но не уточнява кога точно ще стартира изграждането на мрежата.
BYD срещу Tesla: Кой ще доминира пазара?

Новината идва в момент, когато Tesla се изправя пред все повече предизвикателства. Компанията на Илон Мъск наскоро отчете спад в продажбите, докато BYD продължава да увеличава пазарния си дял. Китайският производител вече измества Tesla като лидер по продажби на електромобили, особено в Азия.

Основният конкурент на BYD залага на мрежата си от Supercharger-и, но повечето от тях все още работят с мощност 250 kW, което е четири пъти по-бавно от новата технология на BYD. Дори новите Tesla V4 Supercharger-и, които тепърва ще бъдат внедрявани, предлагат максимум 350 kW.

Най-мощните версии ще разполагат с електромотори, които могат да развъртат до 30 000 оборота в минута, осигурявайки водеща в индустрията мощност от 1084 к.с. в двуосната конфигурация.

Анонсът на новата технология доведе до 6% ръст на акциите на BYD на борсата в Хонконг. В същото време инвеститорите на Tesla се притесняват за бъдещето на компанията, след като продажбите ѝ спаднаха, а конкурентите все по-бързо наваксват технологично.

***

Този материал е написан с помощта на изкуствен интелект под контрола и редакцията на поне двама журналисти от Клуб Z. Материалът е част от проекта „От мястото на събитието предава AI“.