Започна строежът на кръговото до "Язаки"

12:05, 05 ное 2019 г. 8,817 прегледа

Хасково | Анета Кутелова

1 15

↓

Започна строителството на кръговото кръстовище до завод "Язаки" по пътя между Хасково и Димитровград.

Дейностите на място са стартирали преди дни. На този етап тече преместване на подземни електрически кабели, след което ще започне същинската работа по изграждане на съоръжението. За целта е създадена и временна организация на движението.

По проект диаметърът на вътрешния кръг ще бъде 30 метра, а външният ще е 48 метра. Предвидени са две пътни платна по 4.5 метра. Предвидено е и осветление.

Изпълнител на строежа е хасковската фирма "АБ" АД, с която възложителят агенция "Пътна инфраструктура" е сключила договор на 15 февруари 2018 година, става ясно от информационната табела, поставена на строителния обект. От фирмата обясниха, че кръговото трябва да бъде завършено до края на годината. Строителният надзор е възложен на хасковската фирма "МТТ Инженеринг" ЕООД.

Анета Кутелова

кръгово между Хасково и Димитровград строеж

Видео по темата

Строеж на кооперация в Хасково доведе до пропадане на стени и остави десетки семейства без ток

Спор за кален път заради строеж доведе до бой в Смолян

Започна премахването на незаконни строежи в Хасково

Мъж рани кучетата на съседа си с ловна пушка

Млади родолюбци търсят старини

Коментари в сайта (14)

Браво господине 15:12, 05 ное 2019 г.

Само погледнете работниците. Може да ни объркат със Сирия. Ама то за 500леа толкова. Ама то не се краде в тая държава НЕ.Ние ще плащаме за ниско качество , и след това ние ще ползваме това ниско качество. Гарантирано от ГРОБ

глупости 08:53, 06 ное 2019 г.

То и в Германия е като Сирия ама качеството е друго? Расизма а безмислен в случая

Господине 16:07, 06 ное 2019 г.

Аз ти казвам , че си строят вили и хотели с нашите пари. И че продължават със безмислени пректи само да не секне парата . Ти ми вадиш "етническата карта" :D

nelicha - нелича 15:12, 05 ное 2019 г.

Едно двулентово мостово съоражение , би било точно на място , от гледна точка на безопасността . Все някога , напред във времето , ще се случат пътно транспортни произшествия на това кръгово . Дано да са без жертви .

строй тех пром 15:39, 05 ное 2019 г.

Поредната простотия на хора без грам понятие от трафик и движение по републиканската пътна мрежа. Кръгови се строят в населени места а не на шосета от типа на магистрали, на тях се строят надлези. А изпълнителя е достатъчно известен с други свои изпълнения за да знаем отсега какво ще е качеството. Интересно строителният надзор как ще приеме съоръжението след приключване на строителството. Питайте работници дето имат да получават заплати от фирмата. Бог да е на помощ на пътуващите между Хасково и Димитровград.

име 10:54, 06 ное 2019 г.

Е, все пак това не е магистрала. На запад има кръгови по междуселищните пътища. Иначе наистина най-добре е надлез.

Nostradamus 19:15, 05 ное 2019 г.

Да ви е.. циклофреничните кръгови. Отишъл бай Цървул на запад, видял, харесал, но недоразбрал и ето. На път с габаритите на магистрала кръгови не се строят. Като от "Язаки" са толкова силни, да си вдигнат надлез тип "детелина"! БОГ ДА ПАЗИ БЪЛГАРИЯ!

Иван Боев 20:12, 05 ное 2019 г.

Щом ние от АБ АД ще го правим няма нужда от легнали полицай. То асфалта ще си е неравен хи хи......

az 22:00, 05 ное 2019 г.

ами разклона за Добрич и то е за кръгово-доста конфликтно кръстовище е

nelicha - нелича 22:52, 05 ное 2019 г.

проблема за Добрич е най лесно решим . Вече съществува двулентово мостово съоръжение над магистрала Марица . Само трябва да се направят отбивки , които да позволяват да се слиза и качва от магистралата . Детелината е само на 100 метра .

Бат Георги 23:00, 05 ное 2019 г.

Да видим кой ще е пръв който ще скочи от кръговото

Алоо идоотите 12:41, 06 ное 2019 г.

Да не забравте да сложите 1 метър високи бордюри на кръговото,за да могат хората качествено да се трескат челно и аа се избиват

Дорчо 13:08, 06 ное 2019 г.

Кръговите кръстовища са хубаво нещо. Те са добро решение на проблема не само в града, но и извън него. Само че има едно условие. Те решават проблемите там където се пресичат пътища с еднаква, или приблизително еднаква интензивност на движението. Случаят при Язаки не е такъв. За да може да се включи в движението автомобил излизащ от Язаки трябва друг който идва от летището да отнеме предимството на идващите от Димитровград. Мен ако питате бая трябва да почака, и по вероятно е да се включи в движението когато откъм Димитровград не идва никой. Тоест кръговото кръстовище си губи смисъла.