Около 12 лева. Толкова плаща собственикът на електромобил от най-висок клас за пътя си в двете посоки от Димитровград до София.

Сумата е за тока, с който ще зареди колата за пробег от 463 километра.

В Димитровград вече има възможност да го направи на две обществени места-на бул. „Димитър Благоев“ и на бул. " Раковски". Вчера там бяха инсталирани зарядни станции за електро и хибридни автомобили.

Двете точки са възлови за автомобилния поток в града и затова точно тук е паднал изборът да бъдат поставени, обясни директорът на Дирекция „Европейски и национални програми и проекти“ в община Димитровград Диана Бончева.

„Хората от Димитровград чакат зарядните станции от няколко месеца, още откогато обявихме, че те ще станат факт в града ни. Но имаше и технологичен период от време, който трябваше да бъде спазен-издаването на разрешителните за поставяне, осигуряването на необходимия вид електричество, да се направят и съответните маркировки“, посочи тя.

В Димитровград има два електромобила в момента, хибридните са доста повече. Заради факта обаче, че градът е дестинация за шопинг туризъм с едно от най-големите тържища у нас на територията си, в пазарните дни, когато от цялата страна се стичат стотици търговци, електромобилите се увеличават доста. Това е още една от предпоставките, заради които градската управа е решила да постави зарядните станции.

„Това е бъдещето и ние трябва да сме готови да отговаряме на тези търсения. Освен това, наличието вече на станции е предизвикателство повече местни хора да си купят електромобил“, казва Диана Бончева.

Пред зарядната станцията на бул. „Димитър Благоев“ днес беше маркирано в зелено и мястото за престоя на автомобила докато той се зарежда. Как се случва това демонстрира единият от собствениците на електромобил в града. Обяснява, че предимствата са много на този вид коли. „Много по-евтино е да караш такава кола. Сумите за зареждането са несравнимо ниски с тези за всяко друго гориво, няма данъци, няма винетка, няма такси за „синя зона“.

За да зареди автомобила за  пълния му капацитет на пробег, собственикът му трябва да го остави на станцията за около 8 часа.

И двете зарядни съоръжения в Димитровград са с мощност 22 kW. Инсталираните станции за електромобили от този вид в Европа са над 20 хиляди.

Времето за зареждане зависи от капацитета на акумулатора на колата. Същият автомобил от демонстрацията, на станция с мощност 53 kW ще бъде зареден до дупка само за час.

Затова инсталирането на бързозарядни станции е предимно поръчка на големи вериги магазини и бензиностанции, монтират се и по магистралите. Зарядните станции по общините са с по-малка мощност, но целта е да се създаде още една услуга за гражданите, обяснява електроинженерът по монтажа на зарядните станции в Димитровград Тенчо Желязков.

На бул. „Димитър Благоев“ зарядната станцията е с място за един автомобил, но тази на бул.“Раковски“ ще е с две места. Докато едната кола зарежда, другата ще пази ред, разясниха от общината.

Красимира Славова