В протестна готовност са 80% от автобусните превозвачи в Хасково, въпреки развоя на събитията от снощната спешна среща на бранша с ресорния министър Росен Желязков и финансовия Владислав Горанов. След нея министър Горанов обяви, че ще предложи всички автобусни превозвачи задължително да се регистрират по ДДС.

„Това именно е едно от нашите настоявания за решаване на проблемите в нашия бранш за ликвидиране на сивия сектор.“, коментира собственикът на една от превозваческите фирми в Хасково, който е и член на УС на Националното сдружение на автобусните превозвачи – Себахтин Исмаил.

Още в средата на януари превозвачи от цялата страна заплашиха, че ще протестират и ще спрат да возят пътници. И дадоха месец срок за взимането на мерки по решаването на основни проблеми в бранша от страна на правителството.

По думите на министъра на финансите Владислав Горанов задължителната регистрация по ДДС за всички ще доведе до изчистване на сивия сектор сред бранша. „Трябва да се случи задължително тази промяна, защото в момента около 60 % от превозвачите в страната не са регистрирани по ДДС, а това пък веднага означава, че създават нелоялна конкуренция, понеже могат да си позволят с 20 % по-ниска цена на билета“, коментира Себахтин Исмаил. „За два автобуса, например, само разходите за гориво са 70-80 хил. годишно. Ако си по ДДС как ще се конкурираш с този, който продава по-евтин билет?“.

Един от най-сериозните проблеми, който очертават от бранша, е и нерегламентирания превоз на пътници. Той е опасен за живота и здравето на хората, създава нелоялна конкуренция и директно нанася вреди, както на бизнеса, така и на държавата, заявява Росен Желязков след срещата, цитиран от пресцентъра на Транспортното министерство. Обсъждани са варианти за съвместни действия между Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация", Гранична полиция и Националната агенция за приходите като противодействие, които ще влязат в система за наблюдение и и контрол на незаконните превози. Едно от действията е непрекъснати проверки за произхода на доходите на лицата, за които има сигнали, че се занимават с нерегламентирана превозваческа дейност.

„Този проблем е действително много сериозен, а 85 до 90 % от задграничните превози са точно нерегламентирани. Извършват ги предимно собственици на бусове. Хората, които се качват при тях за малко по-евтина цена от тази на лицензираните превозвачи, не знам с кой акъл рискуват! Каквото и да се случи няма кой да поеме отговорност, защото на практика ти не съществуваш при този превоз“, казва Себахтин Исмаил.

Според изчисленията в бранша има над 3000 нелегални превозни средства, от които загубите за държавната хазна надхвърлят 300 млн. лв. годишно.

Въпреки добрите намерения да се захванат с решаването на проблемите у нас в транспортния бранш и обявените мерки за това от страна на министрите, превозвачите не бързат да свалят гарда за протестите. „Оставаме в готовност до 18-ти февруари, защото засега това са само изразени добри намерения. Ще изчакаме да видим какво ще се случи и през следващата седмица, искаме да видим, че по проблемите реално се действа“, категоричен е Исмаил.

Превозвачите искат и по-строг контрол на кметовете в процедурите по възлагането на обществен транспорт. По тази тема премиерът Бойко Борисов разпореди на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията да извърши проверка как се отпускат субсидии за превоз на пътници по нерентабилни автобусни линии, които возят до населени места с малко жители.

 Красимира Славова